济宁市交通运输局落实2021年政府工作报告第三季度工作进展、取得成效、后续措施（产业集群培育等）

  扎实推进“231”产业集群培育、现代物流和数字化的经济发展三年行动计划，全力提升产业基础能力和产业链水平。

  发展集约高效的运输组织模式，积极培育发展网络站点平台道路货物运输企业，目前，我市全程物流、宜通科技、金鲁物流10家网络货物运输企业已通过省交通运输厅线上服务能力认定，获得网络货运经营许可，带动了我市传统道路运输企业转型升级；会同发改部门积极组织我市企业申报全省第四批多式联运示范工程。

  鼓励甩挂运输，多式联运等现进运输方式。发展道路运输新业态，培育发展一批网络货运企业。

  把现代物流产业作为重中之重，以兖州国际陆港、京杭运河“一点一线”为牵动，依托新机场、高铁、铁路、高速等综合交通优势，加快传化物流、苏宁易购等项目建设，打造国际公铁航空物流区、临空临港产业园。

  9月2日，济宁市人民政府印发《关于快速推进济宁内河水运高质量发展的意见的通知》（济政字〔2021〕47号）。

  完成京杭运河“三改二”、湖西航道改造等工程，加快构建“一干双线十二支”内河航道网络。推进港口码头整合提升，重点支持绿色化、智能化、国际化港口发展，加快建设集装箱港口，全力发展多式联运，推动港产城深层次地融合，建设运河物流产业带，把济宁打造成区域物流中心城市。

  1、推进主航道和支流航道升级改造：①京杭运河济宁至台儿庄（济宁段）航道“三改二”工程目前已完成总量的80%，航道疏浚工程合同工程量已全部完成，26日进行了交工验收；②京杭运河湖西航道（二级坝～苏鲁界）工程，疏浚工程已于7月31日交工；锚泊区完成整体的结构及系船柱、系船环、栏杆等附属设施施工。③白马河航道工程已累积完成航道疏浚工程量的46.24%。

  2、推进铁水联运和集装箱码头建设：①济杭物流园区码头：码头水工主体工程全部完成，港池疏浚工程量完成98%，码头前沿作业带完成80%，集装箱件杂货堆场及管网完成完成70%。②京杭物流园区码头：航道已运行，已完成3个集装箱多用途泊位建设，完成铁路专用线#泊位工程：环评报告取得批复文件，138.28亩土地组卷报批完成市政府审批，已报至省自然资源厅备案。

  2、推进港口资源整合，全力发展铁水联运和集装箱，高标准建设“铁水联运（集装箱）+园区”模式港口。

  积极推进以人为核心的新型城镇化，优化“一心两廊三带”区域发展格局，实施中心城区（都市区融合）发展三年行动计划，全力提升城市功能品质。

  大幅提升交通枢纽地位。积极融入全国全省交通大格局。完成济宁新机场航站楼主体工程，快速推进雄商高铁、济枣高铁建设，确保鲁南高铁曲菏段竣工通车。完成京台高速改扩建，机场高速完成90%以上路基工程，着力打造全国性综合交通枢纽。

  1、新机场方面：航站楼土建结构和钢结构工程项目施工已完成，主体完工；办公区公安楼、物管楼、综合楼均封顶完成。

  2、高铁方面：鲁南高铁已进入联调联试阶段，确保2021年底完成通车任务。雄商高铁、济枣高铁正在推进前期工作。

  3、京台高速改扩建工程已提前4个月完工通车。新机场高速，路基工程完成70.73%；路面工程中，水稳基层完成40.2%，沥青面层完成26.3%；桥梁工程中墩柱全部完成，盖梁完成92.4%，梁板预制安装75.7%，桥面铺装完成43.8%。

  构建都市区大交通体系。启动实施“两环八连”“井”字型快速通道建设，完善济宁都市区对外通道布局，推动内环高架与周边高速互通互联，实现10分钟上高架、20分钟到高速高铁。

  邹城至济宁公路初步设计已批复，正在加快施工图编制工作。由于国家用地政策的调整，济宁市交通环建设指挥部办公室于2021年9月29日向总指挥部推进保障办提出了延期开工申请，总指挥部已同意。新机场高速，路基工程完成70.73%；路面工程中，水稳基层完成40.2%，沥青面层完成26.3%；桥梁工程中墩柱全部完成，盖梁完成92.4%，梁板预制安装75.7%，桥面铺装完成43.8%。

  做好城市轨道交通、济宁至曲阜市域铁路、济济（徐）高铁对上争取工作。着力提升中心城区和县市区通达度。推进邹济高速、济梁高速、济商高速等规划建设，尽快实现中心城区到周边县市区1小时通达。

  1、省发改委已初步将济宁至曲阜市域铁路纳入山东半岛城市群城际铁路建设规划。

  2、邹城至济宁公路初步设计已批复，正在加快施工图编制工作，由于国家用地政策的调整，项目已申请并获准延期。兖州至邹城高速已完成工可报告省厅行业审查意见批复，正在开展用地预审等工作；济宁至商丘高速完成投资人招标，正在开展核准立项工作。

  推动都市区深层次地融合。继续实施“四个一体化”，强化内部规划衔接、区域协作、产业联动，打造引领济宁发展的主中心。

  完成都市区交通一体化规划的编制工作，并向市领导汇报；积极努力配合市都市区相关发展规划的编制，提供基础资料。

  提升农村基本公共服务水平，做强200所乡镇中心中小学，新改建农村公路500公里，推动100家乡镇卫生院达到国家基本标准。

  截至10月底，全市共完成新改建农村公路822公里，超额完成年度建设任务。

  实行一线工作法，及时有效地发现并解决工程推进过程中出现的问题。督促各县（市、区）科学制定并结合工程实际及时作出调整实施工程的方案，全力全速加快工程建设。

  全面淘汰国三及以下柴油货车。提速推进铁路专用线建设，多式联运货运量增长10%以上。

  1、截至10月18日，全市累计完成淘汰国三营运柴油货车25676辆，已完成省定淘汰任务目标，现继续做好淘汰清零工作。

  2、鲁西发电有限公司铁路专用线工程已开工建设，信号楼主体框架施工、防洪墙墙体浇筑，围墙完成围站场路基填筑、框架桥施工已完成。

  3、1-9月份，完成多式联运货运量824.4万吨（以火车进港量统计），较2020年同期增长27.6%。

  1、通过进一步强化地方政府主体责任，推动车辆限行限用政策，做好淘汰车辆奖补资金兑付。

  2、协调县区有关部门和企业合理的安排工期，认真组织施工，加大力度推进铁路专用线建设。

  3、落实国家、省、市发展多式联运政策，积极申报省多式联运示范工程建设项目，大力推广多式联运。

  1、在全市53家港口码头配备污水（包括生活油污）接收设施（96）套、船舶垃圾智能接收一体柜（54）台，船舶垃圾分类接收储存容器（560）个、船舶污染物接收标识牌（53）个。今年以来，共接收生活垃圾86.4吨、生活垃圾污水1654m³、含油污水190.3m³。

  2、济宁籍100总吨以下内河运输船舶生活垃圾污水柜及监控设施全部加装完成，400总吨以上内河运输船舶生活垃圾污水监控设施完成安装4255艘，完成率96.7%。

  1、组织开展港口码头水污染专项治理行动，重点围绕港口水污染、船舶污染物接收转运处置两大治理任务，着力解决存在的问题、短板和弱项，逐步提升港口码头水污染防治能力。

  2、推进100总吨以下、400总吨以上济宁籍内河船舶生活污水柜监控设施安装工作。

  毫不放松抓好安全生产，深化“素质固安”，突出煤矿、危化品、道路交互与通行等重点领域，智能化煤矿达到80%以上。完善应急管理体系，加强应急物资装备保障，提高防灾、减灾、抗灾、救灾能力。

  1、深入开展交通运输安全生产百日会战集中行动、大排查大整治和安全生产专项整治三年行动“集中攻坚年”等活动。全系统共检查企业1.48万余家次，停业整顿9家，发现安全风险隐患5836条，均已建立整改台账；共查处违法违规营运车船1877辆（艘）、超限超载车辆3531辆，罚款2298余万元。

  2、确定126家企业纳入安全生产信用等级评价，完成了对14个县级交通运输主管部门2020年评价工作。在2020年度市级交通运输主管部门安全生产监管评级工作中，我局被省交通运输厅评为“优秀”等次。

  3、大力实施“素质固安”工程，分期分批进行全员安全教育培训，5月底，培训计划全面完成。

  4、健全防汛应急体系。完善了应急预案，组建了公路应急抢通抢险救援、道路运输应急车辆调度、水上应急救援和交通在建重点项目施工4个专项工作组，组织机动抢险队、运输抢险车辆（船舶）、抢险工程机械等人员、设备，补足配齐砂石、沙袋等各类应急物资。

  1、深入开展交通运输安全生产百日会战集中行动、大排查大整治行动和安全生产专项整治三年行动等，强化交通运输领域安全风险隐患排查治理。